Američki milijarder Howard Hughes: biografija, filmovi, fotografije

2024 Autor: Leah Sherlock | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 05:29

Howard Robard Hughes, Jr. (24.12.1905. – 04.05.1976.) bio je američki avijatičar, biznismen i producent poznat po svojoj averziji prema publicitetu i po korištenju svog bogatstva.

Kratka biografija

Howard Hughes je rođen u Hjustonu u Teksasu od rudarskog inženjera Howarda Robarda Hughesa starijeg i Allena Ganoa. Dječak je imao tri godine kada je njegov otac razvio nešto što je revolucioniralo bušenje nafte i donijelo veliku zaradu njegovoj kompaniji. Dok su njegovi roditelji bili druželjubivi ljudi, Hauard je odrastao tiho i introspektivno, pokazujući malo interesovanja za školu osim sposobnosti za matematiku i veštine za pravljenje rukotvorina od žice i starog metala. Snažno vezan za svoju majku, divio se ocu. Svi koji su ga upoznali godinama kasnije tvrdili su da se Howard Hughes (fotografija objavljena kasnije u članku) nikada nije smatrao ravnim njima.

Sa četrnaest godina upisan je u školu Fessenden u West Newtonu, Massachusetts. Kod kuće tokom praznika majka mu nije dozvolila da se vozi motociklom, smatrajući da nije bezbedno. Zatim je svoj bicikl pretvorio u moped koristeći dijeloveod auto startera i akumulatora. Drugom prilikom, kada mu je otac obećao da će mu dati šta god želi, Hjuz je odlučio da putuje letećim čamcem. Tako je otkrio ljepotu avijacije, koja je ubrzo postala opsesija.

Mladi milioner

Hughesova burgija imala je veliki utjecaj na razvoj američke naftne industrije. Provodeći sve više vremena u Kaliforniji, u septembru 1921. Hauardovi roditelji su ga poslali u školu Tačer u Ojaiju, oko 112 kilometara severozapadno od Los Anđelesa. Njegov ujak Rupert Hughes bio je vodeći scenarista u Holivudu, a preko njega je porodica počela da se upoznaje sa višim slojevima lokalnog društva. U proljeće 1922. Hauardova majka je umrla nakon operacije. Otac i sin vratili su se u Hjuston, gde je Hjuz stariji umro od srčanog udara 1924. tokom marketinškog sastanka.

Howard Hughes, čiju je biografiju zasjenio gubitak roditelja u najboljim godinama života, sa osamnaest godina počeo je da pati od hipohondrije, straha od smrti i klica. Tada je odlučio napustiti Rice Institute u Hjustonu i krenuti u posao. Naslijedivši 75% dionica očevog preduzeća, otkupio je preostalih 25%, koji su podijeljeni među rođacima. To se moralo postići dugo i teško, procedura je izazvala mnogo skandala, što je, međutim, vrlo malo zabrinulo Howarda. Hjuz je rekao da da biste preuzeli komandu, morate biti strogi prema ljudima. Nikada nije odstupio sa te pozicije.

Howard Hughes i njegove žene

Mladi biznismen nije volio administrativnu stranu svog posla, te je gotovo bez njegovog učešća angažovao ljude koji su znali šta da rade. Njegova odluka je bila uspješna, a kompanija je napredovala, što je Hughesu omogućilo više slobodnog vremena. Ubrzo se zaljubio u stanovnicu Hjustona Ellu Rice, s kojom se oženio 1925. godine. Skrasili su se u Los Angelesu, gdje je Howard odlučio postati filmski producent.

Hughes je bio čovjek kojem je bilo beskorisno davati savjete. Radio je šta je hteo. Njegov prvi film, Swell Hogan, bio je toliko loš da nikada nije objavljen, ali njegov drugi, Everybody's Acting (1926), bio je bolji, kao i Dva arapska viteza (1927). d.) u režiji Lewisa Milestonea s Williamom Boydom u glavnoj ulozi. Posljednja traka donijela je prekretnicu "Oskara" za najbolju režiju komedije. Hughesovi sljedeći filmovi, Zov parenja i Reket (oba 1928.), bili su dovoljno uspješni da ga inspirišu da režira ep o avijaciji iz Prvog svjetskog rata Pakleni anđeli, čije snimanje je trajalo dvije i po godine. Howard je bio raskošan s novcem, kupovao je avione i unajmljivao pilote, praktično upravljajući vlastitim malim zračnim snagama u dolini San Fernando. Budžet filma dostigao je 4 miliona dolara, nečuven iznos u to vrijeme, a Hughes je snimio 300 puta više nego što je bilo potrebno. Objavljen u ljeto 1930. tokom nacionalne depresije, film je bio dobro prihvaćen, ali mu je trebalo dosta vremena da pokrije troškove.

U cijenu je uključen Howardov brak. Hughes se razišao od Elle Ricevratila se u Hjuston, tvrdeći da je nemoguće udati se za čoveka koji je opsednut svojim poslom i retko je kod kuće. Nakon toga, producent se zaljubio u glumicu Billy Dovea, koja je glumila u njegova naredna dva filma The Age of Love (“The Age of Love”) i Cock of the Air. Izašle su 1931., ali nisu bile uspješne, kao ni afera s Doveom, koja je postala prva u dugom nizu njegovih afera s glumicama. Howard Hughes i Ava Gardner, zvani Rita Hayworth, Ginger Rogers, Lana Turner, Ida Lupino, Bette Davis, Sid Charris - svi su bili ljubavnici u svoje vrijeme.

Osnivanje avio kompanije

Hughes Howard je ponovo prikazao avione iz Prvog svjetskog rata u Heavenly Devils (1931), sa Spencer Tracyjem u glavnoj ulozi, ali film nije uspio replicirati Hells Angels. Mnogo bolje su prošli Front Page (1931) i Scarface (1932), koji se smatraju mini-klasikom.

Hughes je rekao da će njegov sljedeći film biti o dipl. Poslušao je njihove savjete čak i više nego što su očekivali. Howard Hughes ne samo da nije snimio film, već je potpuno napustio filmski posao. Godine 1933. osnovao je Hughes Aircraft u Glendejlu u Kaliforniji. Devet godina kasnije, preselio ga je u Culver City, gde je izrasla u jednu od najprofitabilnijih kompanija za proizvodnju aviona na svetu.

Air as

Howard Hughes - avijatičar 1934. godine dobio je nagradu na All-American Air Competition u Majamiju,pilotirao je Boeingom koji je kupio od američke vojske i pretvoren u trkaći avion. U septembru 1935. postavio je novi brzinski rekord u automobilu koji je sam dizajnirao, a sljedećeg januara postavio je novi transkontinentalni brzinski rekord preletjevši od Los Angelesa do Newarka, New Jersey za 9 sati i 12 minuta. Njegove zračne avanture učinile su ga popularnom figurom u štampi i dišnim putevima, posebno 1938. kada je u preuređenom dvomotornom Lockheedu 14 sa četveročlanom posadom obišao svijet za 3 dana 12 sati i 28 minuta. U maju 1939, ono što će kasnije postati Trans World Airlines postalo je Howardovo vlasništvo. Hughes je uz njenu pomoć ušao na tržište komercijalne avijacije, a u jesen te godine počela je projektirati nove tipove vojnih aviona za slučaj da se Sjedinjene Države umiješaju u rat.

Optužba za ubistvo

11. juna 1936., Hughes je vozio niz Wilshire Boulevard i smrtno je udario pješaka po imenu Gabriel Meyer. Uhapšen je i optužen za ubistvo. Uprkos tome što je svojom nepromišljenom vožnjom prekršio zakon, Hughes je pušten bez optužbe. U svojoj knjizi Howard Hughes: The Secret Life (2004), Charles Higham tvrdi da su se u to vrijeme okružni tužioci mogli kupiti i prodati i da je svako s dovoljno novca mogao isplatiti skoro sve.

Odmetnik

40-ih godina Hughes je osnovao još jednu filmsku kompaniju. Najavio je da će snimiti film o Billy the Kidu sa nepoznatim glumcima kao Billyjem i njegovom djevojkom. U potonjem slučaju, onodabrao devetnaestogodišnju Jane Russell, očigledno zbog njenog dobro razvijenog poprsja. Iz tog razloga, Odmetnik (1943.) je cenzurisan, o čemu se naširoko pisalo u medijima. Hughes se lično bavio režijom. Nakon početne zabrane prikazivanja slike, konačno je dobio dozvolu da je objavi, ali je odlučio pričekati dvije godine kako bi radoznalost javnosti još više porasla. S pravom nazvan smiješno loš film, Odmetnik je ipak zaradio milione za Howarda.

Hughes je uspeo da uradi mnogo tokom godina snimanja slike. Godine 1943. udružio je snage s brodograditeljem Henryjem Kaiserom i dobio državni ugovor za izgradnju tri ogromna leteća čamca. Ali izgrađen je samo jedan - ovo je čuveni Herkules avion Hauarda Hjuza. Narudžba letećih čamaca je otkazana kada je postalo očigledno da se ne mogu izvršiti na vrijeme za korištenje u ratu. Ostali ugovori o avionima su također otkazani.

Avionska nesreća

Uvijek neobičan po svojim navikama i ponašanju, tajkun je postao još ekscentričniji. Ipak, Howard Hughes, čija je biografija puna nesreća, imao je nevjerovatnu sposobnost da ostane živ. 7. jula 1946. motori njegovog XF-11 otkazali su tokom probnog leta. Avion se srušio, eksplodirao i izgorio. Pilot je izvučen iz olupine sa zgnječenim grudima, slomljenim rebrima i otkazanim plućima. Doktori su sumnjali da će preživjeti. Ipak, u roku od mjesec dana magnat se oporavio i ubrzo ponovo počeo letjeti. Malo ljudi je znalo da je Howard Hughes "liječio" svoju bolest kodeinom.

Bioskop i avioni

Uprkos bolu i problemima vođenja zrakoplovne korporacije, Hughes se ponovo okrenuo filmskoj industriji, možda zbog profita i publiciteta koji je donio Odmetnik. Potpisao je ugovore sa dvije poznate holivudske ličnosti, Haroldom Lloydom i Prestonom Sturgesom, za snimanje komedije Luda srijeda ("Luda srijeda", 1947.), ali se očekivalo da će propasti. Tada je Hughes snimio svoju voljenu - 22-godišnju Faith Domergue - u naslovnoj ulozi u kostimiranoj drami Vendetta ("Vendetta", 1948). Howard Hughes je nažalost morao staviti ovaj film na policu, jer je čak i on vidio koliko je slika loša.

Uporedo sa snimanjem, imao je i druge poslove, od kojih je jedna bila njegova želja da obnovi XF-11 i dokaže da je plovidbena, što je i učinio 5. aprila 1947. Četiri mjeseca kasnije, svjedočio je Vojno-istražni odbor Senata o njegovom radu kao izvođaču odbrane. Hughes je stekao mnogo neprijatelja tokom ratnih godina, a nije bio tako uspješan koliko se nadao. Hughes Aircraft nije postao gigant kako je planirao - to će se dogoditi kasnije, u svemirskom dobu. Masivni Herkules je bukvalno optužen da nije sposoban za let, što je Hughes negirao nakon nekoliko minuta letenja iznad voda luke Long Beach 2. novembra 1947.

Gdje je nestalo 40 miliona?

Godine 1945., novinar Westbrook Pegler tvrdio je da je vidio dosije FBI-a u kojem se tvrdilo da je Hughes koristio njegovbogatstvo za ilegalno dobijanje državnih ugovora. Sljedeće godine, Owen Brewster, predsjedavajući Senatskog vojno-istražnog odbora, rekao je da je veoma zabrinut što je vlada dala Howardu 40 miliona dolara za dizajn i proizvodnju dva aviona koji nikada nisu napravljeni. Također je primijetio da je predsjednik Franklin D. Roosevelt, suprotno mišljenju svojih vojnih stručnjaka, Hughesu dao ugovore za proizvodnju F-11 i HK-1 (također poznatih kao Hercules).

Bruster je rekao da je Hughes organizovao zabave za vladine zvaničnike kako bi uticao na njihovu buduću odluku. Howard je platio starletama po 200 dolara za učešće. Njihove dužnosti uključivale su golo kupanje u Hughesovom bazenu. Julius Krug, šef odbora za ratnu produkciju, bio je jedan od onih koji su posjećivali ove zabave. Jedan kongresmen koji je takođe bio čest posetilac Hauardovog doma rekao je: "Ako je tačno da su im plaćeni 200 dolara, bili su jako nedovoljno plaćeni."

Hughes, optužen za korupciju, procurio je novinarima Drew Pearson i Jack Anderson informaciju da je Owen Brewster primao novac od Pan American Airwaysa (Pan Am) kako bi ga kompromitirao. Prema Howardu, Pan Am je pokušavao uvjeriti vladu Sjedinjenih Država da stvori službeni svjetski monopol pod svojom kontrolom. Dio ovog plana bio je prisiliti sve postojeće američke operatere koji posluju u inostranstvu da se zatvore ili spoje sa Pan Am. Kao vlasnik Trans World Airlinesa, Hughespredstavlja ozbiljnu prijetnju ovom planu. Prema Howardu, Bruster mu se obratio s prijedlogom da se Trans World spoji sa Pan Am-om. Kada je odbio, predsednik komiteta je pokrenuo klevetničku kampanju protiv njega.

Drew Pearson i Jack Anderson povjerovali su Hughesu i pokrenuli vlastitu kampanju protiv Ovena Brewstera. Izvijestili su da je Pan Am obezbijedio predsjedniku odbora besplatne letove do Hobe Sounda na Floridi, gdje se zabavljao u kući za odmor potpredsjednika Pan Am-a Sama Pryora. Ove navode je ponovio Hughes kada se pojavio pred Senatskim vojno-istražnim odborom. Također je optužio Brewstera da ga pokušava ucijeniti da se spoji sa Trans World Pan Am. Predsjednik komiteta je negirao optužbe, ali je to pomoglo da se skrene pažnja sa 40 miliona dolara rasipanja javnog novca.

Vojno-istražni komitet Senata nikada nije završio svoj izvještaj o neisporuci F-11 i HK-1. Komitet je prekinuo sastanke i na kraju je raspušten.

Kupovina i prodaja RKO studija

Opsesivno-kompulzivni poremećaj - od čega je patio Howard Hughes - nije mu dozvolio da prizna poraz. Godine 1948. kupio je holivudski studio RKO. Hughes ga je posjedovao i upravljao njome pet godina, dok je ostao u svojoj kancelariji u studijima Goldwyn, nakon što je samo jednom posjetio lokaciju RKO. Nekoliko filmova snimljenih tokom ovih godina postalo je finansijski isplativo, a svi producenti, režiseri i pisci RKO-a žalili su se da se nikada nisu mogli sastati s Hughesom kako bi razgovarali o svojim problemima. Na kraju je potonji izjavio da je RKOtreba mu to kao kuga i prodao je studio za 25 miliona dolara, od kojih mu je, nakon otplate dugova akcionarima i advokatima, ostalo 6 miliona dolara.

Fondacija Medicinskog instituta

Howardova interesovanja u drugim poslovima, posebno u avijaciji, samo su porasla tokom njegovih godina u RKO-u, a njegovo bogatstvo je dostiglo milione. U to vrijeme je osnovao Medicinski institut Howard Hughes na Floridi, kao izraz njegove brige za klice i bolesti. Obećao je da će Zavodu zaveštati većinu svog bogatstva, kako bi u njegovo ime uradio nešto dobro. Uvek usamljenik, postao je još povučeniji i na kraju je prestao da komunicira sa svima osim sa menadžmentom svog posla. Godine 1957. oženio se glumicom Jean Peters, ali brak je bio nekonvencionalan jer su partneri rijetko živjeli zajedno. Razveli su se 1971.

Howard Hughes: biografija. Bolest i posljednje godine života

Kakvi god bili neuspjesi u braku ili snimanju filmova, Hughesov uspjeh u izgradnji mlaznih i vojnih aviona je rastao. Ali stres svih ovih nastojanja uticao je na njegovo zdravlje i 1958. Howard je doživio nervni slom.

1965. Komisija za atomsku energiju objavila je da će započeti nuklearno testiranje u Pahute Mesi, samo 150 milja od kuće Howarda Hughesa. Kontaktirao je Richarda Nixona, koji je odbio govoriti protiv testova. Tokom predsjedničke kampanje 1968., Hughesov pomoćnik Robert Mayo sastao se s Hubertom Humphreyem u Denveru. - rekla je MayoHumphreyja da mu je Hughes spreman platiti 100.000 dolara ako učini nešto u vezi s ovim nuklearnim testovima. Humphrey je obećao da će, ako bude izabran, imenovati komisiju naučnika za proučavanje efekata radijacije.

Prema autoru knjige Howard Hughes: The Secret Life, Hughes je bio oduševljen i obećao je komitetu 300.000 dolara. Ali Hjuz se plašio da će Bobi Kenedi pobediti Hamfrija, kome su nedostajali glamur, harizma i ime njegovog rivala. 4. juna 1968. godine, Robert Kennedy je ubijen. Hughes je bio zabrinut da će Edward Kennedy zamijeniti njegovog brata, pa je odlučio podmititi Larryja O'Briena, Kennedyjevog menadžera kampanje. Robert Mayo je upoznao O'Briena u Las Vegasu 4. jula 1968. Kao rezultat sastanka, dogovoreno je da će Hughes plaćati O'Brienu 15.000 dolara mjesečno.

Hughes je imao stalne sukobe sa vladom oko poreza, na kraju je napustio Kaliforniju i nastanio se u Nevadi. Godine 1967. kupio je Desert Inn u Las Vegasu kako bi postao njegov dom i poslovno sjedište u Nevadi. Godine 1966. prodao je TWA za 566 miliona dolara. Četiri godine kasnije, Hughes je kupio Air West.

Da bi izbjegao plaćanje poreza, u novembru 1970., Hughes se preselio u Britannia Beach Hotel, koji se nalazi na ostrvu Bahamian Paradise. Nikad se više nije vratio u Sjedinjene Države. Poslednjih šest godina njegovog života bilo je kada se preselio iz jednog luksuznog hotela u drugi.

Smrt u letu

Hughes je postao pustinjak koji živi iza zatvorenih zavjesa. Preselio se u Managvu (Nikaragva), odatle - u Vankuver, London, Friport naBahami i, konačno, u Acapulcu (Meksiko). Godine 1972. prodao je Hughes Tool za 150 miliona dolara. Imovina njegove korporacije Summa, koja je upravljala cijelim njegovim poslom, procijenjena je na 2 milijarde dolara. Uprkos svom bogatstvu, milijarder je izgledao kao čovek koji živi u ekstremnom siromaštvu. Posljednjih godina Howard Hughes nije liječio svoju bolest i nije se pravilno hranio. Bio je mršav: u trenutku smrti imao je samo 42 kg. Hjuz nije dozvolio svojim pomoćnicima da se brinu o njemu sve dok nije konačno pao u nesvest. Pokušali su da ga prevezu u Hjuston, ali kada je avion sleteo, on je već bio mrtav. Howard Hughes je umro u letu, što je za njega bio blagoslov, jer se samo u zraku osjećao kao kod kuće. Milijarder bez djece ostavio je svijetu svoju imovinu i ime koje je postalo legenda.

Film Howarda Hughesa Avijatičar osvojio je najveće nagrade na dodjeli Zlatnih globusa u Hollywoodu. Osim toga, film je nagrađen sa pet Oskara, nagradom Udruženja filmskih glumaca SAD-a i četiri nagrade Britanske akademije za filmsku i televizijsku umjetnost. Howard Hughes (DiCaprio) prikazan je tokom njegovog života od kasnih 1920-ih do kasnih 1940-ih.